Arrancan los trayectos de prueba del Ie-Tram Plancha-Facultad de Ingeniería

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Arrancan los trayectos de prueba del Ie-Tram Plancha-Facultad de Ingeniería
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-Se están atendiendo los últimos detalles para que en breve inicie su funcionamiento.

Mérida, Yucatán, 26 de abril de 2024.- Comenzaron los trayectos de prueba del Ie-Tram La Plancha-Facultad de Ingeniería, ruta que impulsa el Gobierno de Mauricio Vila Dosal y que próximamente arrancará operaciones ofreciendo a los yucatecos un servicio a la altura, con el primer transporte público 100% eléctrico en el Sureste y único en Latinoamérica que conectará 137 colonias, 30 centros educativos y 20 puntos turísticos.

Ayer, unidades que se emplearán para esa ruta comenzaron a circular como parte de las primeras demostraciones para garantizar que, una vez que entre en funcionamiento, se ofrezca un servicio de calidad.

Hay que recordar que la semana pasada llegaron se completaron los 10 autobuses que se requerirán para el funcionamiento de dicho trayecto, no obstante, ya suman 21 autobuses en total de ese tipo.

El Ie-Tram es el primer transporte público 100% eléctrico en el Sureste y único en Latinoamérica que impulsa el Gobierno de Yucatán, con lo que el futuro de la movilidad ya está en el estado, ofreciendo un servicio de primera y de calidad a la altura de lo que las familias yucatecas merecen, sin dar un paso atrás.

Los autobuses tienen un diseño accesible a través de 3 puertas deslizantes, entrada baja para personas adultas mayores y con discapacidad, señalización de lugares reservados para ellas, disposición de asientos y distribución interior, pasillos adaptables, información sonora y, en el tema tecnológico, recaudo electrónico, entre otras amenidades.

Como parte de sus características, cuentan con puertos USB con carga rápida para celular, WiFi, geolocalizador en tiempo real para poder ver su ruta desde la app “Va -y-Ven”, 11 cámaras que permiten una mejor conducción e identificar ciclistas y peatones para evitar accidentes.

Estos modernos vehículos brindan todas las bondades de un tranvía, pero con la flexibilidad de un autobús; puede llevar hasta 80 pasajeros y genera 0 emisiones de carbono. Tiene 12 metros de largo; sistema de baterías modular, diseñado para adecuarse a muchas necesidades; aire acondicionado específico para vehículos eléctricos, y lo último en tecnología y seguridad.

Los vehículos que se utilizan tienen una autonomía de 350 kilómetros, ya con los pantógrafos que estarán instalados, por lo que sacar un autobús antiguo y meter uno eléctrico como éste, es equivalente a tener 170 mil árboles por los próximos 10 años.

Hay que recordar que, las 5 rutas que conforman el Ie-tram son: Paseo 60-La Plancha-Teya y Mejorada-La Plancha-Kanasín, que ya funcionan; La Plancha-Facultad de Ingeniería y La Plancha-Umán y La Plancha-Poxilá, que entrarán en funcionamiento próximamente.

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