Registra el Tren Maya 185 km de vía terminada en tramo 1 y concluye mayoría de 600 obras complementarias
-Avanzan pruebas estáticas del primer tren a sistema eléctrico y puertas, informa el titular del Fonatur en la conferencia del presidente López Obrador
-Más de 13 mil empleos ha generado el T1, que corre de Palenque a Escárcega; por concluirse el Centro de Atención a Visitantes en la zona arqueológica de Palenque
-Informan acciones y avances del T1: Semarnat, Sedena e INAH; los gobiernos de Chiapas y Tabasco, y los consorcios Mota-Engil y Alstom
Ciudad de México, 14 de agosto de 2023 (Agencias).- El tramo 1 del Tren Maya, que corre de Palenque a Escárcega, registra más de 185 km de vía terminada y se ha concluido la mayoría de las más de 600 obras complementarias previstas a lo largo de sus 226 km, informó hoy el director general del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), Javier May Rodríguez.
Al encabezar en la conferencia de prensa del presidente Andrés Manuel López Obrador el informe integral del tramo 1, May Rodríguez también subrayó que en el taller y cochera de Cancún avanzan sin contratiempos las pruebas estáticas del primer tren.
Respecto al tramo 1, destacó que se han generado más de 13 mil empleos y que el Centro de Atención a Visitantes (Catvi), en la zona arqueológica de Palenque, está por concluirse.
Dependencias y consorcios
La secretaria de Medio Ambiente y Recursos Naturales, María Luisa Albores González, informó que dentro del cuidado de los recursos naturales a lo largo del Tren Maya, a través de los terrenos que entregará Fonatur, en la península de Yucatán se preparan para su declaratoria como áreas naturales protegidas: Playa Delfines, de cinco hectáreas (ha), hábitat de 11 especies endémicas como el oso hormiguero y el maullador negro; Jacinto Pat, de 17 ha, con 47 por ciento de la biodiversidad de aves migratorias; y San Buenaventura, con 37 ha, que permitirá la movilidad de especies que habitan en el sistema lagunar de Nichupté.
El director general del Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH), Diego Prieto Hernández, informó que en el tramo 1, donde se mejoran las zonas arqueológicas de Palenque, en Chiapas; Moral Reforma, en Tabasco, y El Tigre, en Campeche, se han registrado y preservado dos mil 698 bienes inmuebles como cimientos, albarradas, unidades habitacionales y basamentos. Destacó que precisamente en El Tigre se encontró la semana pasada una ofrenda funeraria de dos vasijas, una de ellas con la osamenta de una persona acompañada de un anillo de jade.
El jefe del Centro Coordinador de Operaciones del Tren Maya, de la Dirección General de Ingenieros, adscrita a la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena), Blas Andrés Núñez Jordán, informó que el Hotel Tren Maya en Palenque, localizado muy cerca de la zona arqueológica y del Catvi, ha generado más de 200 empleos, ocupados principalmente por trabajadores de la región, y considera un programa de reforestación con más de dos mil árboles endémicos.
El gobernador de Chiapas, Rutilio Escandón Cadenas, dijo que el Tren Maya es un proyecto integral que también se acompaña de inversiones en salud y educación, cuyo enlace con otros puntos de desarrollo económico darán más valor a lo que se produce en Chiapas.
El gobernador de Tabasco, Carlos Manuel Merino Campos, destacó que, en su construcción, el Tren Maya ha detonado y reactivado la economía y el turismo del sureste, mejorando la calidad de vida de los pueblos que están a su paso. Agregó que gracias al Tren Maya y otros proyectos estratégicos del Gobierno de México, Tabasco y el sur sureste son de nuevo un territorio visible
El presidente y director ejecutivo de Mota Engil Latinoamérica, Joao Pedro Parreira, reportó la conclusión del viaducto urbano de Tenosique, de más de 2.2 km, construido con una estructura metálica hecha en México con dovelas de 40 metros y 138 toneladas. Destacó, además, que la estación Escárcega, registra 88 por ciento de avance.
La directora de Alstom México, Maite Ramos Gómez, explicó que los talleres-cocheras son instalaciones de primer nivel para el estacionamiento, resguardo y mantenimiento, mayor y menor, de los trenes; contarán con personal operativo y de servicios las 24 horas de los 365 días del año para garantizar el correcto funcionamiento del tren con tareas de supervisión, mantenimiento del material rodante y de los sistemas de señalización y comunicación.
