A partir del 2 de octubre comienza el acercamiento en el Centro Histórico de las zonas de ascenso y descenso de 150 rutas de transporte público

– Resultado del buen avance en el proceso de vacunación en el estado y las nuevas medidas que se han tomado para continuar con la reactivación económica segura, protegiendo la salud de los yucatecos, estas nuevas disposiciones también forman parte de las modificaciones al Plan de Mejora a la Movilidad Urbana para el Centro Histórico de Mérida, las cuales se consensaron en la Mesa de Evaluación.

-De esta manera, permitirán a los usuarios recorran distancias más cortas para realizar algún transbordo en este punto de la ciudad ahorrando tiempo, sin exponer su salud.

Mérida, Yucatán, 23 de septiembre de 2021.- Producto del trabajo y consenso en la Mesa de Evaluación del Plan de Mejora a la Movilidad Urbana para el Centro Histórico de Mérida, así como del buen avance en el proceso de vacunación y las medidas que se han tomado, a partir del sábado 2 de octubre entrará en vigor el acercamiento de las zonas de ascenso y descenso de 150 rutas de transporte público, a fin de que los usuarios recorran distancias más cortas para realizar algún transbordo en este punto de la ciudad, ahorrando tiempo y sin poner en riesgo su salud.

Lo anterior forma parte de las modificaciones responsables al Plan de Mejora a la Movilidad Urbana para el Centro Histórico de Mérida para seguir avanzando en la reactivación económica segura y protegiendo la salud de los yucatecos, las cuales tienen como objetivos mantener la distancia propicia para poder disminuir los riesgos de contagios en lugares públicos de alta concentración de personas, lograr el equilibrio entre salud y mantener actividad comercial, que es la fuente de ingresos de muchas familias, todo ello sin afectar la vitalidad y el dinamismo de este punto de la ciudad, ni exponer la salud de las personas.

En ese sentido, el Gobierno del Estado llama a la población que acude al Centro Histórico de Mérida a tomar sus previsiones para evitar contratiempos por las modificaciones que se estarán implementando.

Desde que inició la pandemia, el Gobierno estatal y los yucatecos han trabajado unidos y con responsabilidad cumpliendo con las medidas implementadas en el estado para cuidar la salud y la vida de todos, las cuales, aunque han sido complicadas, se ha comprobado que son sido exitosas y necesarias para frenar el aumento de los contagios en Yucatán y permitir también que se avance en la reactivación económica del estado.

Además, la vacunación contra el Coronavirus en Yucatán ha avanzado a muy buen ritmo, permitiéndonos seguir hacia una reactivación económica segura. Tanto así que, el 100% de la población mayor de 18 años tiene al menos la primera dosis y el proceso de aplicación de segundas dosis continúa de manera ágil y eficiente y muestra de ello en todos los municipios del estado ya se aplicó el esquema completo a los adultos mayores de 60 años, así como a población de los grupos de 50 a 59 años y de 40 a 49 años.

Actualmente, se está llevando a cabo el proceso de vacunación con segunda dosis a las personas de 30 a 39 años, grupo que ya cuenta con un gran avance en el esquema completo. 

Cabe recordar que, dentro de las mejoras al Plan de Mejora a la Movilidad Urbana del Centro Histórico de Mérida que se estarán implementando también se encuentra una nueva distribución de los maceteros, cuyo objetivo es disminuir la velocidad de los automóviles para incrementar la seguridad vial de los peatones. Cabe señalar que la evaluación realizada arrojó una disminución del 58% en los accidentes viales de peatones en el centro.

Por otra parte, como se informó anteriormente, se mantendrán separados los ascensos y descensos de pasajeros a efecto de disminuir las aglomeraciones y disminuir el riesgo de contagio; así como los ejes viales y el diseño de entrada y salida rápida en forma espiral para permitir la eficiente circulación del transporte público.

Hay que recordar que, la Mesa de Evaluación del Plan de Mejora a la Movilidad Urbana del Centro Histórico de Mérida está integrada por expertos en movilidad y salud, colegios de ingenieros, transportistas, cámaras empresariales y representantes del gobierno estatal y municipal, y es la encargada de dar seguimiento a la evolución y los resultados de esta estrategia.

Las modificaciones a las zonas de ascenso y descenso son las siguientes:

En el sector norte, las rutas de Mérida-Cholul-Tixcuytún, Ibérica – Francisco de Montejo, Ibérica Av.42 (R-2), Av. 58 San Pedro Uxmal (R-3), Ibérica Av. 61 (R-1) y 66 Ibérica Clima tendrán su zona de ascenso en la calle 65 x 50 y 52 y su zona de descenso en la calle 50 x 61 y 63; 52 Norte Montes de Amé, Carranza, San Lucas y 52 Norte Villas tendrán su Zona de ascenso en la calle 52 x 63 y 65  y la de descenso en la calle 50 x 63 y 65; Alemán-Pinos-Clima, Chichí Suárez-Sitpach-Santa María, Alemá-Pinos-Tulias y Alemán R-2-UADY tendrán su punto de ascenso en la calle 56ª x 54 y 56 y de descenso en la calle 61 x 50 y 52; y Fraccionamiento Las Américas y Las Américas Express pasarán su zona de ascenso a Lacalle 63 x 56 y 58 y de descenso a la calle 58 x 63 y 61. 

Mientras que, las rutas de Itzimná Águila, Chuburná C.20-Inn, Chuburná C.21 R-2 Tecnológico tendrán su zona de ascenso en la calle 61 x 56 y 54 y de descenso en la calle 54 x 58 y 61; Tapetes, Normal Tapetes, Tapetes Zodzil y Tapetes Montes de Amé pasarán su punto de ascenso a la calle 56 x 59 y 61, y de descenso a la calle 54 x 59 y 61; Chuburná C.20-Fco. de Montejo Ruta 03 y Ruta 01, X’cumpic-C.60 Fco. de Montejo-Dzityá, Chuburná 21, Chablekal y Mérida Chablekal tendrán su ascenso en la calle 56 x 57 y 59 y su descenso en la calle 59 x 58 y 60; finalmente, Itzimná R1 pasará su zona de ascenso a la calle 56 x 63 y 62 y su descenso a la calle 58 x 63 y 61. 

De la zona oriente, los paraderos de las rutas de Vergel 1,3, 4 y 5, Fidel Velázquez Palmas, Pacabtún-Los Reyes y Fidel Velázquez tendrán su zona de ascenso en la calle 63 x 54 y 56, y de descenso en la calle 65 x 54 y 56; Fidel Velázquez-Conalep-San Camilo pasará su ascenso a la calle 63 x 54 y 56, y su descenso a la calle 54 x 59 y 61; Pich Mayapán y Brisas 1 tendrán su zona de ascenso en la calle 54 x 63 y 65, y de descenso en la calle 54 x 59 y 61; Fco. Villa tendrá su punto de ascenso en la calle 67 x 50 y 52, y de descenso en la calle 57 x 52 y 54; Kanasín Azul y Kanasín Rojo Cerritos cambiará su ascenso a la calle 67 x 50 y 52, y de descenso a la calle 69 x 50 y 52. 

También, la ruta Salvador Alvarado-Granja Real y Salvador Alvarado cambiará su zona de ascenso a la calle 67 x 50 y 52, y de descenso a la calle 52 x 67 y 69; Villas de Oriente Rojo y el Azul tendrá su ascenso en la calle 63 x 54 y 56, y su descenso en la calle 65 x 54 y 56; y el de 65 Periférico Amalia y Coca pasó su punto de ascenso a la calle 54ª x 65 y 67, y de descenso a la calle 65 x 52 y 54. 

Sobre las modificaciones para el sector sur, las rutas Vicente Solís–Cecilio Chí– Cocoyol pasará su ascenso a la calle 58 x 67 y 69, y de descenso a la calle 69 x 52 y 54; 65 Centenario-Avenida, 65 Centenario-Zacatal, 50 Sur Villa Magna, Quinta Avenida, 77 Morelos y Serapio Rendón R1 y R2 cambiarán su ascenso a la calle 58 x 67 y 69, y de descenso a la calle 67 x 58 y 60; Emiliano Zapata-Paso Texas tendrá su punto de ascenso en la calle 58 x 69 y 71, y de descenso en la calle 60 x 67 y 69; 60 Emiliano Zapata Rojo y Azul tendrán su ascenso en la calle 58 x 69 y 71, y de descenso en la calle 67 x 58 y 60; 60 San Marcos y 58 Serapio Rendón cambiará su ascenso a la calle 58 x 67 y 69, y su descenso a la calle 60 x 67 y 69; y 60 Penal Situr tendrá su ascenso en la calle 58 x 69 y 71, y su descenso en la calle 67 x 58 y 60.

Por otra parte, 60 Sur (Rojo-Azul) pasará su ascenso a la calle 58 x 71 y 73, y su descenso  en la calle 71 x 58 y 60; Roble tendrá su punto de ascenso en la calle 58 x 71 y 73, y de descenso en la calle 71 x 60 y 62; 50 Sur Villa Magna, Xmatkuil, 50 Penal San Marcos, 30 Penal Vicente Solís, San José Tecoh, Tecoh y San Roque tendrán su punto de ascenso en la calle 56 x 69 y 71, y su punto de descenso en la calle 73 x 56 y 58; 50 Penal Azul y Rojo, 50 Sur Periférico-San José Tecoh 3 y 54 Zazil Ha cambiarán su ascenso a la calle 56 x 69 y 71, y de descenso a la calle 52 x 69 y 71; San Pedro Chimay y Molas pasarán su ascenso a la calle 56 x 71 y 73, y su descenso a la calle 73 x 56 y 54;la ruta de Ticumuy tendrá su ascenso en la calle 56 x 71 y 73, y su ascenso a la calle 73 x 56 y 58; Emiliano Zapata, 58 E.Zapata, San José Tzal tendrán su ascenso en la calle 54 x 69 y 71, y de descenso en la calle 69 x 52 y 54; y San Haroldo pasó su ascenso a la calle 54 x 69 y 71, y su descenso a la calle 54 x 65 y 67.

Igualmente, Umán, Tahdzibichén-Yaxnic-Dzoyaxché, Vicente Solís Boom y Vincente Solís tendrá su punto de ascenso en la calle 71 x 54 y 56, y su punto de descenso en la calle 69 x 52 y 54; Umán Tanil Ticiul pasará su ascenso a la calle 71 x 52 y 54, y de descenso a la calle 71 x 60 y 62; Uayalceh (Comisaría) pasará su ascenso a la calle 71 x 52 y 54, y su descenso a la calle 52 x 69 y 71; 60 Penal Periférico (Guadalupana) tendrá su ascenso en la calle 71 x 52 y 54, y de descenso en la calle 71 x 58 y 60; Exrastro pasó su ascenso a la calle 71 x 52 y 54, y su descenso a la calle 71 x 60 y 62; R2 Santa Isabel Cerritos y R1 Santa Isabel tendrá su punto de ascenso en la calle 71 x 52 y 54 y de descenso en la calle 69 x 50 y 52; por último, Dzununcán R1 y R2 pasaron su ascenso a la calle 71 x 50 y 52, y su descenso a la calle 52 x 71 y 73. 

En el sector poniente, los paraderos de Cd. Industrial-Itzincab y Umán-San Lorenzo pasarán sus zonas de ascenso a la calle 69 x 58 y 60, y de descenso a la calle 71 x 56 y 58; 67 Mulsay R1 y R2, 69 Opinchén, 69 Poniente Madero y 69 Xoclán tendrán su zona de ascenso en la calle 69 x 58 y 60, y de descenso en la calle 67 x 62 y 62; San Marcos Nocoh y Chalmuch-Susulá pasarán su ascenso a la calle 69 x 60 y 62, y su descenso a la calle 60 x 69 y 71; Cementerio Sambulá R1 tendrá su ascenso a la calle 69 x 58 y 60, y su descenso a la calle 71 x 62 y 64; Amapola-Amapola Sambulá Clima y 77 Sambulá tendrán su ascenso en la calle 69 x 60 y 62, y su descenso en la calle 71 x 62 y 64; Reforma, 69 Aviación, Fiscalía y Tixcacal-Mérida (Oxcum) cambiarán su ascenso a la calle 69 x 60 y 62, y de descenso a la calle 71 x 60 y 62; 64 Castilla Cámara pasó su ascenso a la calle 69 x 62 y 64, y su descenso a la calle 60 x 69 y 71; y Fraccionamiento Diamante pasará su ascenso a la calle 69 x 62 y 64, y su descenso a la calle 71 x 60 y 62. 

Finalmente, Sierra Papacal pasará su ascenso a la calle 69 x 62 y 64, y su descenso a la calle 67 x 64 y 66; Piedra de Agua, tendrá su ascenso en la calle 69 x 62 y 64, y su descenso en la calle 60 x 71 y 69; Ruta 1 Comisaría Caucel-Norte tendrá su ascenso en la calle 67 x 60 y 62, y su descenso en la calle 63 x 64 y 66; Ruta 2 Herradura Ciudad Cuacel, Ruta 5 Sol-Hacienda Ciudad Caucel. Ruta 15 Almendros, Ruta 4 Animaya-Bicentenario y Ruta 17 Almendros tendrá su zona de ascenso en la calle 67 x 60 y 62, y de descenso en la calle 63 x 64 y 66; 59A Nora Quintana –Juan Pablo, 59A Porvenir (Abastos), 59.k Bojórquez-Centenario  Expeni-Prepa 2, 59 KG Bojórquez-CREE-Chetumalito cambiarán su ascenso en la calle 67 x 62 y 64, y su descenso en la calle 66 x 65 y 67; mientras que Lindavista, 49 Petronila bus y van, Ruta 9 Caucel, Ruta 7 Animaya, Ruta 11 H. Anicabil R1 y R2 pasarán su ascenso a la calle 67 x 62 y 64, y su descenso a la calle 67 x 64 y 66.